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新的旅游胜地:大藤峡水利枢纽工程造就桂中小西湖

时间:2018-01-14    点击: 次    来源:足迹网    作者:足迹户外行 - 小 + 大

201819日,笔者跟随乐投国际的考察队伍对大藤峡水利枢纽工程沿线进行了考察,深感大藤峡水利枢纽工程确实是带动一方水土的良心工程。大藤峡工程不但为红水河的防洪提供了保障,而且还造就了风景如幻的水乡,堪称桂中的小西湖。乐投国际的投资专员对水乡一色的大藤峡沿线给予了高度评价,认为这将有很大的发展前景。因此,笔者也不禁利用手中的笔墨为大家介绍这一片尚待开发的旅游胜地。

景区形成的原因


大藤峡沿线景区的形成得益于大藤峡水库的建立,为黔江一代造就了鱼米之乡。大藤峡水库建立在广西省贵港市的桂平黔江水段。大藤峡水库的建成,为红水河和柳江的泄洪提供了缓冲,然而,也将原先流经的武宣、桂平两地黔江流域的部分陆地造成了湖泊。如同三峡工程一样,大藤峡水库工程因为黔江沿线水位的上升迁居了相当多的民众,这虽然是很麻烦,但是在各级政府部门的配合下,还是进行得十分顺畅。另外一点是,原先狭小的黔江段水位漫出,形成了一片水乡,如同西子一般,美不胜收。

待开拓的旅游胜地


我们沿着武宣的城东经过三里、东乡等镇,开往桂平,领略了在大藤峡水库工程下跃跃欲出的小西湖。随着大藤峡流域的水位灌溉,武宣和桂平凿开的引流水渠环绕在六车道大路的两旁,郁郁葱葱的绿,浅浅泛蓝的水,把我们的眼神晃得游荡起来。所谓的一线江景,大概是抵不过这一线湖景。倘若在这水渠围栏养蟹,可不能够在南方吃上大闸蟹了吗。而且,在武宣东乡、河马,也是大藤峡路经之地,当地政府已经成功举办了葵花节和百崖槽等旅游景点,积累了长期的旅游开发管理经验,区域化的景点优势,足以让大藤峡小西湖的旅游推广前景更加可靠。

便利的交通促进旅游

好的景点也离不开方便的交通。在过去的印象中,山区的小地方交通是不怎么便利的。然而,我们随着乐投国际一行的车程却不怎么费劲。沿着南宁到武宣的高速公路,我们的车子经过了不到三个小时的车程直接从高速口进入到有6个车道的武宣城东路,在3分钟之后,稳稳当当的环绕起湖滨景色来。在路口,高档酒店也是一应齐全,就如同在现代和自然的屏障中间,跨过去就是自然的山水湖泊,跨过来则是现代的城市生活。如果是要坐高铁,也可以直接坐到桂平,从大藤峡水库的终点逆行旅游到起点,也别有一番风味。作为一个即将形成的旅游胜地,能够目睹它刚刚萌芽的模样,也是相当有成就感的一件事情。

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